23

2024

-

05

Общие требования к эластичному уплотнению задвижки темного стержня

Открывающим и закрывающим элементом эластичного затвора темного стержня является затвор. Направление движения затвора перпендикулярно направлению жидкости. Задвижка может быть только полностью открыта и полностью закрыта, а не может быть отрегулирована и дросселена. Затвор имеет две уплотнительные поверхности. Две уплотнительные поверхности наиболее часто используемых клапанов шаблонов образуют клиновидную форму. Угол клина варьируется в зависимости от параметров клапана, обычно 50, а температура среды не высока. Затвор клинового задвижка может быть выполнен в целом, называемый жестким затвором, он также может быть выполнен в виде затвора, который может вызывать небольшие деформации, чтобы улучшить его технологичность и компенсировать отклонение угла уплотнения во время обработки. Этот тип затвора называется эластичным затвором, обычно фланцевым соединением.


Открывающим и закрывающим элементом эластичного затвора темного стержня является затвор. Направление движения затвора перпендикулярно направлению жидкости. Задвижка может быть только полностью открыта и полностью закрыта, а не может быть отрегулирована и дросселена. Затвор имеет две уплотнительные поверхности. Две уплотнительные поверхности наиболее часто используемых клапанов шаблонов образуют клиновидную форму. Угол клина варьируется в зависимости от параметров клапана, обычно 50, а температура среды не высока. Затвор клинового задвижка может быть выполнен в целом, называемый жестким затвором, он также может быть выполнен в виде затвора, который может вызывать небольшие деформации, чтобы улучшить его технологичность и компенсировать отклонение угла уплотнения во время обработки. Этот тип затвора называется эластичным затвором, обычно фланцевым соединением.

Представление продукта:

Упругие задвижки также называют подъемными задвижками (также называющимися задвижками). Обычно на подъемном стержне имеется трапециевидная резьба. Через гайку в верхней части клапана и направляющую канавку на корпусе клапана вращательное движение превращается в прямолинейное движение, то есть рабочий крутящий момент становится рабочей тягой. При открытии клапана, когда высота подъёма затвора равна 1:1 диаметра клапана, канал жидкости полностью разблокирован, но при работе это положение невозможно контролировать. При фактическом использовании вершина штока клапана используется в качестве знака, то есть положение, которое не может быть открыто, как его полностью открытое положение. Чтобы учесть изменение температуры, явление блокировки обычно открывается в положение вершины, а затем возвращается на 1/2-1 оборот в качестве положения полностью открытого клапана. Следовательно, полностью открытое положение клапана определяется в соответствии с положением затвора (то есть ходом).

Общие требования:

1. Спецификация и тип эластичного задвижка темного стержня должны соответствовать требованиям проектной документации трубопровода.

2. Модель эластичного задвижка должна быть указана в соответствии с требованиями к номеру национального стандарта. Если это корпоративный стандарт, следует указать соответствующее описание модели.

3. Рабочее давление клапана упругого седла темного стержня требует ≥ рабочего давления трубопровода. При условии, что цена не влияет на цену, рабочее давление, которое может выдержать клапан, должно быть больше, чем фактическое рабочее давление трубопровода; Одна сторона должна быть в состоянии выдерживать значение рабочего давления клапана в 1,1 раза без утечки; при открытом состоянии клапана корпус клапана должен выдерживать требования удвоения рабочего давления клапана.

4. Стандарты изготовления эластичных задвижек для темного стержня должны указывать номер национального стандарта. Если это стандарт предприятия, к договору купли-продажи должны быть приложены документы предприятия.