23

2024

-

05

Характеристики и структура металлического уплотнения дроссельной заслонки

Дроссельная пластина жесткого уплотнения дроссельной заслонки установлена в направлении диаметра трубы. В цилиндрическом канале корпуса дроссельной заслонки с твердым уплотнением дисковая дроссельная пластина вращается вокруг оси, а угол вращения составляет 0 ° ~ При повороте до 90 ° клапан полностью открыт.


Дроссельная пластина жесткого уплотнения дроссельной заслонки установлена в направлении диаметра трубы. В цилиндрическом канале корпуса дроссельной заслонки с твердым уплотнением дисковая дроссельная пластина вращается вокруг оси, а угол вращения составляет 0 ° ~ При повороте до 90 ° клапан полностью открыт.

 

Характеристики нового долговечного дроссельного клапана из нержавеющей стали и дроссельного клапана имеют проблемы во время использования:

Дроссельная заслонка с твердым уплотнением и дроссельная заслонка с твердым уплотнением, как часть, используемая для реализации системы трубопровода и управления потоком, широко используются во многих областях, таких как нефтяная, химическая, металлургическая, гидроэнергетическая и другие области. В известной технологии дроссельной заслонки уплотнительная форма в основном имеет уплотнительную конструкцию, а уплотнительный материал представляет собой резину, политетрафторэтилен и т. д. Из-за ограничений структурных характеристик он не подходит для таких отраслей, как высокая температура, высокое давление, коррозионная стойкость и износ. Существующий лучший дроссельный клапан представляет собой трехэксцентриковый металлический дроссельный клапан с твердым уплотнением. Корпус клапана и седло клапана являются соединенными элементами. Поверхностный слой уплотнения седла клапана сварен термостойким и коррозионным легирующим материалом. Многослойное мягкое сложенное уплотнительное кольцо закреплено на пластине клапана. По сравнению с традиционным дроссельным клапаном этот дроссельный клапан обладает высокой термостойкостью, легкой эксплуатацией и отсутствием трения при открытии и закрытии. При закрытии уплотнение компенсируется увеличением крутящего момента привода, что улучшает преимущества уплотнения дроссельной заслонки и продления срока службы.

Особенности:

 

1. Уплотнительное кольцо седла клапана состоит из многослойных листов из нержавеющей стали с обеих сторон мягкого Т-образного уплотнительного кольца.

 

2. Уплотнительная поверхность пластины клапана и седла клапана представляет собой наклонную коническую конструкцию, которая наплавляется на термостойкую и коррозионно-стойкую легированную поверхность наклонного конуса пластины клапана, пружина, закрепленная между пластиной регулирующего кольца, и конструкция регулировки болта на прижимной пластине., Эта конструкция эффективно компенсирует полосу допусков между втулкой вала и корпусом клапана и упругую деформацию штока клапана под давлением среды, что решает проблему уплотнения клапана во время двухсторонней взаимозаменяемой подачи среды.

3. Многослойные листы из нержавеющей стали с обеих сторон мягкого Т-типа используются для формирования уплотнительного кольца, которое имеет двойные преимущества металлического твердого уплотнения и мягкого уплотнения. Испытания доказали, что в состоянии положительного тока бассейна (направление потока среды совпадает с направлением вращения пластины бабочки) давление на уплотнительной поверхности создается влиянием крутящего момента и давления среды на пластину клапана. Когда давление в положительной среде увеличивается, чем плотнее наклонная коническая поверхность пластины клапана и уплотнительная поверхность седла клапана, тем лучше эффект уплотнения.

4. В состоянии противотока уплотнение между пластиной клапана и седлом клапана прижимается к седлу клапана крутящим моментом привода. С увеличением давления обратной среды, когда единичное положительное давление между пластиной клапана и седлом клапана меньше, чем давление среды, деформация, сохраненная пружиной регулирующего кольца после нагрузки, может компенсировать плотное давление между пластиной клапана и уплотнительной поверхностью седла клапана. Автоматическая компенсация.

Таким образом, эта полезная модель не устанавливает мягкое и твердое многослойное уплотнительное кольцо на пластине клапана, как в существующей технологии, но непосредственно устанавливается на корпус клапана. Добавление регулирующего кольца между пластиной и седлом клапана является идеальным двусторонним методом твердого уплотнения.

Структура:

 

Дроссельная заслонка с твердым уплотнением из металла представляет собой эксцентричную металлическую уплотнительную конструкцию. Формы уплотнения можно разделить на: уплотнение из металла в металл, регулируемое металлическое уплотнение с металлическим уплотнением, уплотнение из нержавеющей стали и графитовой композитной пластины с металлическим уплотнением. Дроссельная заслонка с твердым уплотнением В дополнение к электрическому приводу также есть ручная, червячная, пневматическая и т. Д. Клапаны этого типа обычно должны быть установлены горизонтально в трубопроводе.